Harga minyak dunia bergerak

merosot tipis pada perdagangan Jumat (16/10/2026), tetapi masih berada di jalur

kenaikan mingguan untuk kedua kalinya secara berturut-turut. Minyak Brent

kontrak Desember turun 0,4% merupakan US$105,52 per barel, sementara West Texas

kontrak Desember turun 0,4% merupakan US$105,52 per barel, sementara West Texas

Intermediate (WTI) kontrak November mengalami penurunan 0,6% ke US$97,43 per barel pada

pukul 08.11 waktu Singapura. Meski terkoreksi, Brent masih mencatatkan

penguatan hampir 1% sepanjang pekan, didukung kekhawatiran kepada

penguatan hampir 1% sepanjang pekan, didukung kekhawatiran kepada

meningkatnya risiko gangguan pasokan energi dari Timur Tengah, khususnya jalur

perdagangan strategis Selat Hormuz.

Ketegangan geopolitik kembali

meningkat setelah Komando Pusat Amerika Serikat mengonfirmasi bahwa kapal

kontainer berbendera Singapura, GFS Pride, tenggelam ketika sedang ditarik

menuju pantai setelah terkena proyektil yang dikaitkan dengan Korps Garda Revolusi

Islam Iran. Peristiwa tersebut memperbesar kekhawatiran kepada keamanan jalur

distribusi minyak dari kawasan Teluk Persia. Meski demikian, lebih dari 40

kapal dilaporkan masih melintasi Selat Hormuz dalam 24 jam terakhir,

kapal dilaporkan masih melintasi Selat Hormuz dalam 24 jam terakhir,

menyiratkan aktivitas pelayaran belum sepenuhnya terhenti. Eurasia Group bahkan

meningkatkan perkiraan probabilitas eskalasi konflik merupakan 65% dari

di awal 35%, mencerminkan meningkatnya risiko geopolitik yang dapat

di awal 35%, mencerminkan meningkatnya risiko geopolitik yang dapat

memengaruhi pasokan minyak dunia.

Di tengah kekhawatiran gangguan

pasokan, negara-negara anggota International Energy Agency (IEA) berkomitmen

pasokan, negara-negara anggota International Energy Agency (IEA) berkomitmen

menyelesaikan pelepasan 100 juta barel minyak dari cadangan darurat yang masih

tersisa dari program intervensi Maret. Kebijakan tersebut dilakukan setelah

adanya dorongan dari pemerintah Amerika Serikat untuk meredam lonjakan harga

adanya dorongan dari pemerintah Amerika Serikat untuk meredam lonjakan harga

energi domestik, terutama bensin dan diesel. Sementara itu, WTI mencatatkan

kinerja relatif lebih kuat dibandingkan Brent sepanjang pekan karena penurunan

biaya pengiriman minyak mentah dari Pantai Teluk AS menuju Rotterdam sekitar

biaya pengiriman minyak mentah dari Pantai Teluk AS menuju Rotterdam sekitar

12%. Penurunan biaya transportasi tersebut meningkatkan daya saing ekspor

minyak Amerika Serikat dan mempersempit selisih harga antara kedua acuan minyak

utama dunia.

Dukungan kepada harga minyak

juga datang dari laporan persediaan energi Amerika Serikat yang menyiratkan

penurunan signifikan

penurunan signifikan. Data Energy Information Administration (EIA)

memperlihatkan stok minyak mentah AS berkurang 8,6 juta barel dalam sepekan,

merupakan penurunan terbesar sejak Februari, dipengaruhi gangguan produksi akibat

Badai Isaias, tingginya aktivitas kilang, dan penguatan ekspor

Badai Isaias, tingginya aktivitas kilang, dan penguatan ekspor. Persediaan

produk distilat juga turun 2,5 juta barel hingga mencapai level terendah

musiman terbaru. Ke depan, arah harga minyak diestimasi tetap dipengaruhi

perkembangan konflik Timur Tengah, kelancaran distribusi energi melalui Selat

perkembangan konflik Timur Tengah, kelancaran distribusi energi melalui Selat

Hormuz, serta efektivitas pelepasan cadangan minyak IEA dalam meredam tekanan

pasokan global.

Bursa minyak menghadapi dua kekuatan yang

berlawanan, yaitu risiko gangguan pasokan akibat konflik Timur Tengah dan

tambahan suplai melalui cadangan darurat IEA. Penurunan persediaan minyak AS

turut memperkuat fundamental harga, sehingga volatilitas berpotensi tetap

turut memperkuat fundamental harga, sehingga volatilitas berpotensi tetap

tinggi menjelang penutupan pekan.